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Budar : « Nos équipages ont fait preuve de beaucoup de pugnacité »

Le directeur de Citroën Racing est satisfait du comportement de ses pilotes en particulier Craig Breen, auteur de son deuxième meilleur résultat de la saison au Pays de Galles.

Craig Breen (Citroën) sur les routes du Wales Rally GB 2018. © Thomas Fenetre / DPPI

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L’équipe Citroën Racing n’est pas passée loin d’un podium au Wales Rally GB 2018. Habitué au climat rugueux du Pays de Galles (il a grandi en Irlande), Craig Breen a pris un départ tranquille (sixième le vendredi à 48’’8 du leader Ott Tänak) avant de hausser le rythme le lendemain.

 

It was a stunning @WalesRallyGB which kept it promises with its tricky muddy roads! Despite those typical Welsh conditions our crews showed a consistent pace and put some good points in the bag! #WRC pic.twitter.com/lU2QKL225K

— Citroën Racing (@CitroenRacing) 8 octobre 2018

Profitant de l’abandon du Finlandais, Craig Breen pouvait décemment espérer finir troisième, mais c’était sans compter sur un tête-à-queue lors de la dernière étape. Le pilote de 28 ans s’est ainsi contenté de la quatrième position finale.

 

 

Mads Ostberg a quant à lui fait le show en roulant avec une banderole publicitaire accrochée sur le flanc gauche de sa C3 WRC. Le Norvégien a effectué le chemin inverse par rapport à son équipier, en chutant de la quatrième à la huitième place dans le sprint final.

Pour Pierre Budar, directeur de l’équipe aux Chevrons, l’essentiel réside dans le niveau de performance de la voiture française. « Au cours de la deuxième étape par exemple, sur neuf spéciales disputées, nous avons figuré à six reprises dans le top trois avec au moins une de nos C3 WRC, quand ce n’était pas les deux, à la faveur notamment d’un scratch.

Alors que nos rivaux se disputent les titres en cette fin de saison, c’est le signe que nous sommes dans le match, et ce quelles que soient les conditions de roulage. »9 Black Boost I Adidas Iniki Originals 5923 8 white Sizes gum Comme souvent, le rallye anciennement appelé « RAC » s’est disputé tantôt dans la brume et la boue, tantôt sur des chemins humides voire secs, mais toujours dans le froid.

 

Wowowooooooah!! Sliding sideways into the finish of SS12
#WRC | @WalesRallyGB @CitroenRacing Jenny 6 Navy Flat Size Flower Shoes H pxqrw8pnpic.twitter.com/kiiPkVH6Ru

— Mads Østberg (@MadsOstberg) 6 octobre 2018

Breen « plus fort mentalement »

Le directeur de Citroën Racing loue également la prestation de Craig Breen (lequel est 8e du classement général sans avoir disputé le rallye du Mexique et le Tour de Corse). « On devait jouer notre carte à fond lors de la dernière journée de course et c’est ce que Craig a fait sans complexes. Or à ce niveau d’engagement, d’attaque, une petite erreur est vite arrivée, surtout sur un sol aussi glissant, analyse-t-il.

Je constate en tout cas avec plaisir que nos équipages ont fait preuve de beaucoup de pugnacité tout au long du week-end, en ne s’avouant jamais vaincus malgré un ordre de départs le premier jour qui auraient pu d’emblée compromettre leurs chances de bien figurer. »

Son ingénieur d’exploitation Thomas Breton abonde en ce sens. « Cela fait déjà quelques manches qu’il est plus fort mentalement, mais cela ne s’est pas forcément remarqué sur le résultat, car il y avait toujours ce petit grain de sable qui venait enrayer la machine », explique -t-il, en faisant notamment référence à l’embrasement de la Citroën C3 en Turquie à la rentrée.

 

We have finished #WalesRallyGB in 4th place overall. It has been a great weekend, on the pace, fighting for the win. I pushed hard and it didn’t pay of this time, but there will be plenty more!

Massive thanks to the team, Spain is up next pic.twitter.com/b8DZOIidHn

— Craig Breen (@Craig_Breen) 7 octobre 2018

« Je pense que ça va lui faire du bien d’avoir ainsi effectué un rallye à la bagarre. Depuis la Suède, les aléas ont fait qu’il a souvent été contraint à une course d’attente et subi le fait d’avoir connu un vendredi en demi-teinte. Là, il va pouvoir aborder l’Espagne de façon plus sereine ! »

Découvrez l’analyse du Wales Rally GB réalisée par notre envoyé spécial dans le n°2186 d’AUTOhebdo, disponible en version numérique sur toutes les plates-formes, et dès ce mercredi en kiosques. 

 

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Max-I-Mom
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Sauf que le résultat final reste... Nul !

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Olivierm 2B 88
10/10/2018

On en est à se satisfaire d'un scratch ! O mores, O tempora !

Olivierm 2B 88
09/10/2018

Quand je vous dis qu'il ne manque qu'une chose à Citroën : un pilote ! Vivement 2019! Cette année, ils ont Otsberg comme ... porte-drapeau !

Max-I-Mom
11/10/2018
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Excellent ! Citroën Racing, Champion du Monde en... Communication

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